Immer sicher in der Spur
Drive Assist
Unsere smarten Assistenzsysteme erkennen potenziell kritische Fahrsituationen und können selbstständig bremsen. Sie sorgen neben einer erhöhten Lager- und Bedienersicherheit darüber hinaus dank intelligenter Fahrprogramme für maximale Leistung bei größtmöglicher Energieeffizienz.
Active Floor Compensation (AFC)
Damit alles glatt läuft – auch wenn es der Boden mal nicht ist
Active Floor Compensation (AFC) für den STILL Schmalgangstapler MX-X l – maximale Leistung auch bei Bodenunebenheiten.
Mit dem Assistenzsystem für die Schmalgangstapler MX-X bieten wir eine echte Alternative zur Aufarbeitung des Lagerbodens. Das System erfasst Bodenunebenheiten auf den Fahrspuren der Lasträder und gleicht diese in Echtzeit aus. Der Fahrzeugrahmen bleibt immer in der Waagerechten – das Hubgerüst stets in der Senkrechten. Das am Markt einzigartige AFC-System reagiert aufgrund schnellster Prozessoren verzögerungsfrei auch bei maximal möglicher Fahrgeschwindigkeit. Im Gegensatz zu passiven Systemen, die nur dämpfen, wird ein Schwingungsaufkommen aktiv unterbunden, bevor es entsteht.
Damit alles glatt läuft – auch wenn es der Boden mal nicht ist
Active Floor Compensation (AFC) für den STILL Schmalgangstapler MX-X l – maximale Leistung auch bei Bodenunebenheiten.
Mit dem Assistenzsystem für die Schmalgangstapler MX-X bieten wir eine echte Alternative zur Aufarbeitung des Lagerbodens. Das System erfasst Bodenunebenheiten auf den Fahrspuren der Lasträder und gleicht diese in Echtzeit aus. Der Fahrzeugrahmen bleibt immer in der Waagerechten – das Hubgerüst stets in der Senkrechten. Das am Markt einzigartige AFC-System reagiert aufgrund schnellster Prozessoren verzögerungsfrei auch bei maximal möglicher Fahrgeschwindigkeit. Im Gegensatz zu passiven Systemen, die nur dämpfen, wird ein Schwingungsaufkommen aktiv unterbunden, bevor es entsteht.
Curve Speed Control
Automatische Geschwindigkeitsanpassung in Kurven
Durch die lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsbegrenzung wird möglicher Warenbruch durch angemessene Kurvengeschwindigkeit reduziert. Diese Assistenzfunktion ist für verschiedene Gabelstapler und Lagertechnikgeräte verfügbar und regelt die Fahrgeschwindigkeit automatisch in Abhängigkeit vom Lenkwinkel. Das heißt: Der Fahrer muss sich in Kurvenfahrten keine Gedanken um die Geschwindigkeit machen. Denn das Fahrzeug bremst automatisch exakt so weit ab, dass der Bediener sicher und zugleich schnellstmöglich unterwegs ist.
OptiSpeed-Deichsel
Der deichselt das
Abhängig vom Winkel der Deichsel sorgt die OptiSpeed-Deichsellenkung automatisch dafür, dass die maximale Fahrgeschwindigkeit an den Winkel angepasst wird. Wird der Winkel spitzer, bremst das Gerät automatisch ab. Die Deichsellenkung hilft dabei, sich auch in engen Bereichen sicher zu bewegen.
Die Bediener können so leichter steuern – und ergonomischer arbeiten
Die OptiSpeed-Kombideichsel ist für alle gängigen STILL Niederhubwagen optional erhältlich.
Gabelverschleißschutz (Silent Mast)
Autostopp vor Bodenkontakt:
Donnern Gabelzinken auf den Boden, ist das weder für die Ohren noch für den Boden noch für den Stapler angenehm. Doch wäre es hingegen nicht sehr angenehm, wenn das gar nicht erst passieren könnte? Genau deshalb haben wir für Dich den elektrischen Gabelverschleißschutz entwickelt. Ist das Assistenzsystem aktiviert, sorgt es dafür, dass die Gabeln den Boden beim Absenken nicht berühren können. Kurz vorher stoppen sie automatisch – und zwar genau so, dass Du sie perfekt in die Palette einfädeln kannst. Auch über den Boden schleifende Gabeln, durch versehentliches Anfahren im abgesenkten Zustand gehören so der Vergangenheit an.
Hier finden Sie eine komplette Übersicht aller weiteren Fahrerassistenzsysteme und -funktionen von STILL aus dem Bereich Drive Assist.
Bei vordefinierter Hubhöhe fährt das Fahrzeug in Schleichfahrt (5 km/h). So wird das Unfallrisiko stark reduziert, da dem Fahrer genügend Zeit bleibt, in Gefahrensituationen rechtzeitig zu reagieren.
Gabeln hoch, Geschwindigkeit runter:
Mehr Sicherheit, weniger Warenbruch und die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Fahrzeugnutzung – diese Vorteile bietet Dir das Assistenzsystem Geschwindigkeitsreduzierung bei angehobenem Gabelträger. Sobald die Gabeln eine Höhe von 500 mm (oder einen anderen festgelegten Schwellenwert) erreichen, reduziert sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch. Selbst wenn ein Fahrer einmal vergisst, dass er nicht mit angehobener Last fahren sollte, bremst ihn das Assistenzsystem aus und garantiert so einen sicheren Umgang mit Last und Fahrzeug.
Auf Schritt und Tritt: Der optionale Mitgängerbetrieb ermöglicht dem Bediener ein hocheffizientes Arbeiten, da das ständige Auf- und Absteigen während des Warentransportprozesses zu verschiedenen Zielorten entfällt. Im Mitgängerbetrieb liegt die Maximalgeschwindigkeit bei 4 km/h.
Für jede Anforderung das richtige Fahrprogramm: Der Bediener kann zwischen drei festgelegten und zwei frei konfigurierbaren Fahrprogrammen in den drei Betriebsmodi Blue-Q, Normal- und Sprintmodus wählen. Die Fahrprogramme können je nach Situation gewählt werden, um maximale Leistung oder maximale Energieeffizienz zu erzeugen.
Der intelligente Autopilot: Per Knopfdruck kann der Effizienzmodus Blue-Q (blauer Knopf) am Fahrzeug aktiviert werden. Durch eine intelligente Kennlinienoptimierung des Antriebs wird genau dort Energie eingespart, wo sie den Arbeitsprozess nicht beeinträchtigt.
Bis zu 10 % Einsparung im Energieverbrauch sind je nach Einsatzprofil und Fahrzeugausstattung möglich.
Um die Sicherheit beim Ein- und Auslagern zu erhöhen, reduziert sich die Fahrgeschwindigkeit ab einer Hubhöhe von 300 mm automatisch. Wenn die Gabeln bei der Fahrt höher als „Wunschwert bis 500 mm“ angehoben sind, wird die Geschwindigkeit des Fahrzeuges ebenfalls automatisch gesenkt.
Ermüdungsfreies Arbeiten dank elektrischer Lenkung: Die Deichsellänge lässt sich problemlos variieren, um genügend Abstand zwischen Bediener und Gerät zu schaffen. Für den Fahrer bedeutet das ein deutliches Plus an Sicherheit und darüber hinaus einen effizienteren Workflow. Mit ausgefahrener Kombi-Deichsel erhöht sich die maximale Fahrgeschwindigkeit auf 6 km/h.
Das kompakt geschnürte Sicherheits-Basispaket: Das intelligente Fahrerassistenzsystem Assistant Truck Control beinhaltet mehrere Funktionen, die potenziell kritische Fahrsituationen erfassen und den Bediener darauf aufmerksam machen oder sogar selbst eingreifen.
Folgende Features sind bei diesem Fahrerassistenzsystem enthalten:
- Sicheres Verlassen/Abstellen: Bei entlastetem Sitz und nicht angezogener Feststellbremse ertönt ein Warnton. So wird verhindert, dass ungesicherte Fahrzeuge abgestellt werden.
- Sitzgurtkontrolle: Bei nicht angelegtem Sitzgurt wird die Fahrgeschwindigkeit automatisch verringert. Bei Kabinenfahrzeugen greift das System nur bei geöffneter Kabinentür. Der Bediener erhält außerdem den Hinweis, sich anzuschnallen.
- Lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsbegrenzung (Curve Speed Control): In Kurven passt sich die Fahrgeschwindigkeit automatisch an. Durch die lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsbegrenzung wird möglicher Warenbruch durch angemessene Kurvengeschwindigkeit reduziert.
- Geschwindigkeitsbegrenzung bei angehobener Gabel: Wenn die Gabeln bei der Fahrt höher als „Wunschwert bis 500 mm“ angehoben sind, wird die Geschwindigkeit des Fahrzeuges automatisch reduziert. Der Vorteil: Sicheres Fahren auch mit angehobenen Gabeln.
Smarte Orientierung: Fahrzeuge, die sich per induktiver Zwangslenkung oder mechanischer Zwangsführung fortbewegen, erkennen dank berührungsloser Gangerkennung, wenn sie sich im korrekten Lagergang befinden.
Maximale Umschlagleistung: STILL Optispeed
Das Paket beinhaltet umfassende Assistenzsysteme aus Hard- und Software, die die Fahrzeugbewegungen abhängig von der Last optimieren. Auf diese Weise wird die Umschlagleistung deutlich gesteigert. OptiSpeed ermittelt softwaregesteuert optimale Gabel- und Fahrbewegungen in Abhängigkeit von der Hubhöhe. Das System bietet eine hubhöhenabhängige, stufenlose Anpassung der Fahrgeschwindigkeit im Gang für mehr Umsatzleistung, Komfort und Sicherheit.
Die Variante OptiSpeed 3.3 verbindet die Vorteile vorheriger Varianten mit einem Gewichtssensor: Neben optischen und akustischen Signalen beim Erreichen bestimmter Grenzwerte wird eine Fahr- und Hubabschaltung beim Überschreiten des zulässigen Lastgewichts ausgelöst. Das System berechnet ideale Transportbewegungen und optimiert sie hub- und lastabhängig. So sind höhere Geschwindigkeiten bei Leerfahrten oder bei Ein- und Auslagerungen möglich.
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